故障 | 引起的原因 | 排除方法 |
1．流量不夠
| 油臟造成進(jìn)油口濾清器堵死，或閥門吸油阻力較大 | 去掉濾清器，提高油液清潔度，增大閥門尺寸，減少吸油阻力 |
吸油管漏氣，油面太低 | 排除漏氣，增高濁面 |
中心彈簧斷囊，缸體和配油盤無初始密封力 | 更換中心彈簧 |
變量泵傾角處于小偏角 | 增大偏角 |
配油盤與泵體配油面貼合不平或嚴(yán)重磨損 | 消除貼合不平的原因，重新安裝配油盤；更換配油盤 |
油溫過高 | 降低油溫 |
2．壓力波動(dòng)壓力表指示值不穩(wěn) | 液壓系統(tǒng)中壓力閥本身不能正常工作 | 更換壓力闊 |
系統(tǒng)中有空氣 | 排除空氣 |
吸油腔真空度太大 | 降低真空度值使其小于0.016MPa |
因油臟等原因使配油面嚴(yán)重磨損 | 修復(fù)或更換零件并消除磨損原因 |
壓力表座處于振動(dòng)狀態(tài) | 排除表座振動(dòng)原因 |
3．無壓力或大量泄漏 | 滑靴脫落 | 更換柱塞滑靴 |
配油面嚴(yán)重磨損 | 更換或修復(fù)零諱并消除磨損原因 |
調(diào)壓閥未調(diào)整好或建立不起壓力 | 重新調(diào)整或更換調(diào)壓閥 |
中心彈簧斷裂，無初始密封力 | 更換中心彈簧 |
泵和電動(dòng)機(jī)安裝不同軸，造成泄漏嚴(yán)重 | 調(diào)整泵輔與電動(dòng)機(jī)軸的同軸度 |
4．噪聲過大 | 吸油阻力太大，自吸真空度太大、接頭處不密封，吸入空氣 | 密封原因，排除系統(tǒng)中的空氣
|
泵和電動(dòng)機(jī)安裝不同軸，主軸受徑向力 | 調(diào)整泵和電動(dòng)機(jī)的詞軸度 |
油液的黏度太大 | 降低弦度 |
油液大量泡沫 | 視不同情況消除進(jìn)氣原因 |
5．油溫提升過快 | 油箱容積太小 | 增加容積，或加置冷卻裝置 |
液壓泵內(nèi)部漏損太太 | 檢修液壓泵 |
液壓系統(tǒng)泄漏太大 | 修復(fù)或更換有關(guān)元件 |
周圍環(huán)境溫度過高 | 改善環(huán)境條件或加冷卻環(huán)節(jié) |
6．伺服變量機(jī)構(gòu)失靈不變量 | 伺服活塞卡死 | 消除卡死原因 |
變量活塞卡死 | 消除素死原因 |
變量頭轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活 | 消除轉(zhuǎn)動(dòng)不靈原因 |
單向閥彈簧斷裂 | 更換彈簧 |
7．泵不能轉(zhuǎn)動(dòng) (卡死) | 柱塞與缸體卡死(油臟或油溫變化引起的) | 更換新油、控制油溫 |
滑靴脫落(柱塞卡死、負(fù)載過大) | 更換或重新裝配滑靴 |
或柱塞球頭折斷(拄塞卡死、負(fù)載過大) | 更換零件 |
缸體損壞 | 筻換缸體 |
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