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軸向柱塞泵的檢修步驟

發布時間： 2021/4/10

　　1.第一階段步驟
　　1)檢修所需的材料均已準備完畢，備件經過驗收合格。
　　2)在停機之前，測量往復泵的流量，出口壓力值，各個測量點的振動值，軸承的溫度值，潤滑油的溫度值，并全部記錄在檢修記錄上，作為檢修資料存檔。
　　3)按操作規程停機，切斷電動機的電源。
　　4)關閉出、入口閥門，確認泵腔內的壓力為零。
　　5)將內的物料吹掃干凈，并進行氮氣置換，化驗合格為止。如果泵內的介質是三乙基鋁這樣的物料，要用專用的油品進行置換，并排放到指定地點，操作人員要佩戴防護服。
　　6)排放出軸向柱塞泵內的潤滑油，將潤滑油裝人指定的桶內。
　　

　　2.第二階段步驟
　　1)拆卸流量控制系統的電線接頭，或者是氣動連接管線。流量調節信號在控制室發出，沖程的調節有電動的，也有氣動的。在現場也可以手動調節。
　　2)拆卸電動機與軸向柱塞泵的聯軸器保護罩，拆卸聯軸器。
　　3)拆卸十字頭組件，檢查十字頭、十字頭銷軸、十字頭與滑板的配合情況，是否有磨損。
　　4)拆卸N型軸與柱塞連接的螺栓，拆卸N型軸組件，檢查 N型軸及軸套是否有磨損。
　　5)拆卸蝸輪、蝸桿的軸承，檢查蝸輪、蝸桿的齒輪磨損情況。
　　6)拆下單向閥的連接管線，拆卸出、入口單向閥。
　　7)拆卸液壓腔的固定螺栓，拆下液壓腔，取出密封件，密封件為橡膠材料。
　　8)用工具拆卸填料和填料擋環。
　　9)在填料和擋環拆下來之后，清洗填料函，如果有填料粘附在填料函內，先用粗砂紙將其除去，再用細砂紙拋光處理。
　　10)將柱塞和柱塞套拆卸下來。
　　11)檢查柱塞的磨損情況，用千分尺測量柱塞的外徑，確認是否磨損。測量柱塞套的內徑，確認是否磨損。
　　12)各個部件清洗以后，進行檢驗測量，合格以后才能安裝。
　　安裝過程不再詳細敘述，下面說明安裝過程中的幾個關鍵步驟。
　　1)十字頭銷、柱塞、N軸的測量部位如圖2 所示，在拆卸之后和修復安裝之前，分別測量數據，將測量結果填寫在表1內。
　　2)蝸輪和蝸桿的軸向竄量調節，即調節橡膠圖3中的c值，蝸桿的軸向竄量為0.15mm，蝸輪的軸向竄量為0.08~0.10mm，在檢修前和檢修后分別測量該值，并填寫在檢修記錄內。
　　3)在安裝填料時，可用潤滑油涂抹在填料表面，每一個填料環分別裝人填料滿內，然后上緊蓋。填料為方形的芳綸材料。不同的應用場合，填料的結構型式和材質是不同的。
　　4）安裝單向閥時，要確認出、入口閥的方向，在安裝之前，可以用煤油試涮。
　　5）如果是隔膜形式的軸向柱塞泵，隔膜作為易損件，第次檢修時都要抽更換新隔膜。
　　6）安裝液壓缸，按給定的力矩擰緊螺栓。
　　7)安裝聯軸器并找正，安裝防護罩。
　　8)安流節系統的氣動線，電器系統的電纜，按模擬信號，檢查流量控制系統是否好用。
　　9)在油箱內加人潤滑油。
　　下面介紹軸向柱塞泵填料改進的一個實例;某高壓聚乙烯裝置，用丙烷做調整劑，丙烷泵由國外進口，采用軸向柱塞泵。缸徑為25mm，最大沖程為60mm，泵的轉速為200r/min，出口壓力為30MPa。采用N型軸的結構調節沖程，調節范圍可以在0%-100%。根據生產需要，隨時對注人量進行調節，柱塞密封采用V形填料，如圖9-4 所示，一組填料由三個V形環、一個壓環和一個支撐環組成。填料的主要成分為聚四氟乙烯。
　　開工以后，經常發生填料泄漏故障，只得依靠頻繁的更換填料來維持生產。進口填料一套一萬多元，費用高，每次拆卸時都會有丙烷漏出，造成環境污染。
　　原因分析:經過對填料認真分析，發現填料的硬度較高，當介質壓力升起來以后，V形填料的唇邊變形量小，也就是說，在唇尖處無法形成足夠的接觸應力，因此發生泄漏。知道了這個原因以后，那么解決的辦法就是將V環的硬度降下來，決定在國內制作，代替進口。
　　解決辦法:增加一組V形環，即有四道V形環，把壓環和支撐環的軸向長度縮短，但保證填料組的總長度不變。壓環和支撐環采用聚四氟乙烯材料，兩個V形環采用聚四氟乙烯材料，另兩個V形環采用夾布橡膠材料。在安裝時，兩個夾密封布橡膠環放在兩個聚四氟乙烯環中間。
　　安裝使用以后效果很好，大大延長了使用壽命，使用時間由原來的十天，提高到兩個月。在使用過程中，如果填料有輕微的泄漏，還可以上緊填料螺栓，繼續使用一段時間。
　　從理論上講，往復泵不用灌泵也可以實現自吸，在實際應用時，最好是在缸內充滿液體，這樣泵起動以后，可以立即實現吸排，而且避免了柱塞干磨，減少磨損。
　　在實際應用上，出故障最多的是:偏心套的上下調節機構出現卡死現象，N型軸既不能向上移動，也不能向下移動。究其原因，原來是蝸輪、蝸桿進給到了邊緣，跳出嚙合范圍，而操作人員仍然用力擰調節桿，導致調節桿扭斷。在調節機構上增加了限位擋板，使蝸輪、蝸桿在一定的范圍內使用，而又不影響調節沖程。
　　根據隔膜泵的故障統計，80%的故障是由于隔膜失效引起的，其次是出入口單向閥密封失效，而柱塞磨損、填料泄漏的故障發生幾率較小。
　　每次更換新膜片以后，都要在膜片間注人液壓油，將膜片內的氣體擠出去。
　　在底部有注油孔，從底部注油，油從上邊的孔出來，確認沒有氣體為止。如果流量片間有氣體，就會影響排量，或是根本沒有排量。在現場一般用注射器進行注油。
　　為了保證計量精度，許多軸向柱塞泵的出入口閥均為雙層球閥結構，即兩組單向閥串聯成一組使用。

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