軸向柱塞泵在其發(fā)展歷程中柱塞副、配流副和柱塞與剩盤的接觸副(現(xiàn)在基本上是滑靴結(jié)構(gòu))這三個(gè)摩擦副始終沒(méi)有發(fā)生大的變化。它們是吸油、壓油、配流完成泵工作的最重要的環(huán)節(jié)，也是產(chǎn)生能量耗散、泄漏、流量脈動(dòng)的地方，泵的性能和壽命與這些摩擦副息息相關(guān)，因此摩擦副的改造和優(yōu)化也就成了軸向柱塞泵的最重要的關(guān)鍵技術(shù)之一。
美國(guó)普渡大學(xué)(Purdue University)Monika教授通過(guò)對(duì)柱塞副的間隙處油膜動(dòng)力學(xué)、摩擦力和能量耗散的研究，揭示了不同形狀的柱塞所受摩擦力的分布規(guī)律，得出圓柱形并不是最好摩擦狀態(tài)的柱塞形狀而且認(rèn)為柱塞在柱塞腔有更為復(fù)雜的微觀運(yùn)動(dòng)，該運(yùn)動(dòng)可以簡(jiǎn)化為柱塞繞軸ZX的旋轉(zhuǎn)，在A斷面和B斷面處柱塞中心線相對(duì)ZX軸在X方向和Y方向的偏距為矢量e={e1,e2，e3，e4}，通過(guò)公式可求解柱塞的受力狀況，此微運(yùn)動(dòng)模型也得到了相應(yīng)的試驗(yàn)驗(yàn)證。
德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)(RWTH Aachen)集中在對(duì)壓力梯度及摩擦力的研究上，分析了對(duì)柱塞泵三個(gè)摩擦副的摩擦力分布規(guī)律及其帶載能力。
此外，國(guó)外還有很多研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行了相關(guān)的研究。英國(guó)的巴斯大學(xué)(Univemity ofBatll)、日本新滹大學(xué)(Niigata University)叫對(duì)柱塞副之間油膜的壓力場(chǎng)特性開(kāi)展微觀層次的研究工作：美國(guó)密蘇里-哥倫比亞大學(xué)(University of Missouri，Columbia)對(duì)柱塞腔內(nèi)的摩擦力，對(duì)滑靴副間隙泄漏特點(diǎn)，對(duì)配流副的容積效率進(jìn)行了研究；伯明翰大學(xué)（University of Birmingham)對(duì)滑靴副油腆的壓力分布和承載能力開(kāi)展試驗(yàn)和理論分析等等。
在國(guó)內(nèi)，蘭州理工大學(xué)的那成烈等對(duì)配流盤壓力流量脈動(dòng)進(jìn)行了分析，并設(shè)計(jì)了減小脈動(dòng)的配流機(jī)構(gòu)。哈爾濱工業(yè)大學(xué)的許耀銘等列滑靴和配流副進(jìn)行設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究，同時(shí)在油膜理論方面進(jìn)行了探索。浙江工業(yè)大學(xué)分析了滑靴在變粘度條件下的支撐及泄漏特性。浙江大學(xué)也列配流副與滑靴副潤(rùn)滑特性進(jìn)行了研究，并搭建了配流副潤(rùn)滑特性試驗(yàn)系統(tǒng)。
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