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日產：英國工廠仍受到無交易退歐的威脅
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| 發布時間：
2020/6/4 |
車主日產汽車（Nissan）說，如果英國離開歐盟而沒有貿易協議，那么英國最大的汽車制造廠將“不可持續”。
這家日本公司的全球首席運營負責人告訴BBC，人們必須了解歐盟是桑德蘭工廠的最大客戶。
阿什瓦尼·古普塔（Ashwani Gupta）表示，如果沒有免關稅的歐盟準入，日產的承諾將無法維持。
 日產汽車公司對該工廠投資了數十億英鎊，該工廠擁有7,000名工人。
盡管桑德蘭（Sunderland）站點在本周關于這家日本巨人的全球重組計劃的公告中幸存下來，但他的言論仍在。
古普塔先生說：“您知道我們是英國排名第一的汽車制造商，我們希望繼續。我們承諾。話雖如此，如果我們沒有獲得當前的關稅，這不是我們的意圖，但業務將不會持續下去。這是每個人都必須理解的。”
至關重要的談話
他還說，任何戰略合作伙伴和43％的股東雷諾（Renault）計劃在桑德蘭（Sunderland）尋求剩余產能的計劃，都將由這家法國汽車制造商負責。法國政府擁有雷諾15％的股份。
日產汽車并不是第一次要求英國和歐盟的談判代表確保在桑德蘭生產的在歐盟銷售的汽車中的70％可以免除世界貿易組織規定的10％的關稅-如果交易沒有達成。
雷諾裁員15,000人
這些談判本周恢復，各方將英國與歐盟之間的分歧描述為深遠而廣泛的。
上周，歐盟首席談判代表米歇爾·巴尼爾（Michel Barnier）表示，歐盟將考慮將英國退歐延期兩年，英國外交大臣戴維·弗羅斯特（David Frost）拒絕了這一提議。他告訴國會議員，政府的政策仍然是不將過渡期延長至今年年底。
根據去年簽署的一項協議，英國必須在本月底之前決定是否要提出這樣的延期，因此未來幾周至關重要。
日產汽車的言論可能會削弱上周剛提出的希望，當時該公司表示，盡管關閉西班牙和印度尼西亞的工廠，但仍致力于桑德蘭。
日產汽車公司宣布，雷諾汽車在可預見的未來取消了雷諾汽車在雷克雅未克全球制造聯盟（也包括三菱）在桑德蘭的20％備用產能的歐洲領導地位的公告。目前尚無移居英國的計劃。
中國成長
古普塔先生確認，合作伙伴的任何決定都將由他們來決定，尚未達成任何協議。“在制造分配方面，每個公司都將根據工廠的競爭力做出決定。”
日產是桑德蘭工廠的忠實擁護者，并為該工廠的效率和辛勤工作表示敬意。但它重申，如果在上周稱其為“非核心”市場上征收關稅，這不足以確保其長期未來。它僅占歐洲汽車市場的3％。
古普塔表示，令人鼓舞的是，來自中國的最新銷售數據顯示，全球最大的汽車市場正在快速復蘇，該公司正在贏得市場份額。但是英國沒有生產用于該市場的車輛。
雷諾仍可能決定將某些車輛的生產轉移到桑德蘭。但是，很難看到一家由法國納稅人擁有15％股份的公司如何找到一種方法來完成這項工作，而在桑德蘭已有40年歷史的日產汽車公司卻無法做到。北極圈漏油事件發生后俄羅斯普京宣布進入緊急狀態
日產汽車的評論及時提醒我們，對于許多關鍵行業而言，英國脫歐問題（并未被冠狀病毒新聞所掩蓋）在許多方面都被其放大了。
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