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柏林新機(jī)場(chǎng)：還未開業(yè)就快破產(chǎn)

發(fā)布時(shí)間： 2020/9/11

　　受到新冠病毒危機(jī)影響，建設(shè)工程早已延誤多年的柏林勃蘭登堡機(jī)場(chǎng)有可能面臨破產(chǎn)危機(jī)。目前急需聯(lián)邦議院預(yù)算委員會(huì)批準(zhǔn)3億歐元的資金補(bǔ)助。
　　飛機(jī)并非新發(fā)明，機(jī)場(chǎng)建設(shè)也不是處女地。不過，德國首都柏林似乎難以應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。專欄作者張丹紅有一個(gè)好主意。
　　

柏林勃蘭登堡國際機(jī)場(chǎng)（Flughafen Berlin Brandenburg，F(xiàn)BB）預(yù)計(jì)在2020年10月31日開放啟用，但是如果柏林州、勃蘭登堡州和聯(lián)邦政府不在10月以前補(bǔ)助數(shù)億歐元，那么新的機(jī)場(chǎng)很有可能將在開業(yè)時(shí)破產(chǎn)。
　　"臭名昭著"的柏林勃蘭登堡機(jī)場(chǎng)是目前歐洲最大的機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，同時(shí)也是德國正在建設(shè)的最大交通基礎(chǔ)設(shè)施之一。最初計(jì)劃于2011年11月開始投入運(yùn)營，然而由于施工監(jiān)管不力以及計(jì)劃錯(cuò)誤，再加上技術(shù)缺陷和行政管理不當(dāng)?shù)戎卮髥栴}，導(dǎo)致實(shí)際運(yùn)營日期不斷向后延期，至今仍在建設(shè)中。
　　2020年4月，德國技術(shù)監(jiān)督協(xié)會(huì)（TüV）終于對(duì)運(yùn)行安全性進(jìn)行認(rèn)證，并且獲得了地區(qū)管理部的批準(zhǔn)，因此按計(jì)劃，預(yù)計(jì)開放時(shí)間現(xiàn)為2020年10月底。
　　然而建設(shè)成本早已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期。2006年，新機(jī)場(chǎng)的建筑費(fèi)用預(yù)計(jì)為28.3億歐元，直到最近估計(jì)成本已超過70億歐元，比原先預(yù)估費(fèi)用多出了近50億歐元。
　　由于新冠疫情對(duì)航空業(yè)的沖擊，2020年柏林州、勃蘭登堡州和聯(lián)邦政府承諾提供增加3億歐元股權(quán)，其中的9900萬歐元將直接作為無需償還的補(bǔ)助款，2.01億歐元將作為貸款。
　　聯(lián)邦財(cái)政國務(wù)秘書貝蒂娜·哈格多恩（Bettina Hagedorn）在近期寫給聯(lián)邦議院預(yù)算委員會(huì)的一封信中表示："如果沒有股東的融資承諾，柏林勃蘭登堡機(jī)場(chǎng)的償還能力將無法在2020年獲得保證。" 哈格多恩要求，最晚在今年10月前柏林新機(jī)場(chǎng)就至少要得到承諾的部分融資款項(xiàng)。
　　本周三（9月8日），聯(lián)邦議院預(yù)算委員將就此議題再做討論。自民黨議員克里斯托夫·邁耶（Christoph Meyer）認(rèn)為3億歐元無法徹底解決問題。他認(rèn)為柏林新機(jī)場(chǎng)已經(jīng)陷入茍延殘喘的地步，"聯(lián)邦政府現(xiàn)在就可以準(zhǔn)備新的貸款要求了。"
　　即使獲得這次的補(bǔ)助，因?yàn)橄惹暗姆N種問題而導(dǎo)致的高度赤字和負(fù)債，再加上這次新冠肺炎的沖擊，其財(cái)務(wù)狀況也很難得到改善。
　　至2024年，柏林新機(jī)場(chǎng)的資金缺口將高達(dá)約15億歐元。如果歐盟不允許德國政府繼續(xù)進(jìn)行財(cái)政援助，解決辦法將是把機(jī)場(chǎng)部分私有化，但是柏林市議會(huì)迄今為止拒絕這一選項(xiàng)。中國新冠病毒疫苗在秘魯進(jìn)入第三期人體試驗(yàn)

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