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豐田汽車和松下公司組建合資公司追趕中國(guó)電池業(yè)務(wù)

發(fā)布時(shí)間： 2020/10/29

　　日本豐田汽車和松下公司組建的合資電池公司的負(fù)責(zé)人周二（10月27日）表示，該公司計(jì)劃把電池的研發(fā)和生產(chǎn)流程的效率提高10倍，以更好地與更大規(guī)模的中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。
　　

這家名為泰星能源解決方案有限公司（Prime Planet Energy @ Solutions Inc）的合資企業(yè)目前是全球最大的混合動(dòng)力汽車電池供應(yīng)商。該公司于今年4月成立，由兩家公司的部分電池相關(guān)設(shè)備和工程師組合而成。
　　但它在電動(dòng)汽車大容量電池市場(chǎng)的份額僅為3%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國(guó)的寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（CATL）20%多的市場(chǎng)份額。
　　泰星能源的社長(zhǎng)好田博昭（Hiroaki Koda）在新聞發(fā)布會(huì)上表示，該公司正著手將電池的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化，并幫助簡(jiǎn)化材料供應(yīng)商的運(yùn)營(yíng)。
　　“如果效率提高10倍，我們就能贏過(guò)中國(guó)人，”他補(bǔ)充說(shuō)。
　　豐田汽車還與寧德時(shí)代和中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪有限公司合作采購(gòu)電池。豐田計(jì)劃到2025年使其電動(dòng)車的銷量占其全球汽車銷量的一半。
　　好田博昭拒絕給出能效目標(biāo)的時(shí)間框架，也不愿透露由此帶來(lái)的成本削減規(guī)模，但表示，該公司可能會(huì)將目前正在研發(fā)的下一代產(chǎn)品的能效提高5至6倍。
　　泰星能源已經(jīng)接管了松下的薄型、矩形和方形電池業(yè)務(wù)，而松下則保留了與特斯拉的圓柱形電池業(yè)務(wù)，這種電池類似于筆記本電腦中使用的電池。普京談與中國(guó)結(jié)盟此話當(dāng)真？

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